Мотобуксировщик ЧИНУК L13MR (рессорный) Чинук

ФОТО ДОСТАВКА ОТЗЫВЫ ▼ Подробнее

145 860 ₽Скидка: 10%

132 600 ₽

В МАГАЗИНGlobaldrive

Найдено в: Globaldrive
Производитель: Чинук
Возможен самовывоз

Найти похожие на AliExpress

в Джум +

Описание

Секрет популярности мотобуксировщика Чинук — постоянная модернизация техники: Порошковая покраска рамы и элементов кузова в камере полимеризации обеспечивает долговечность покрытия на весь период эксплуатации мотобуксировщика Галогеновая фара 70Вт на мотобуксировщиках с Двигателями LIFAN с питанием от встроенной в двигатель генераторной катушки. Отбойник (дополнительная опция). Складной руль на быстросъёмном соединении позволяет перевозить буксировщик не снимая с креплений без увеличения общих габаритов. Изменен механизм натяжки цепи и крепления ведомого вала вариатора. Дополнительная ось на раме, исключающая переворот передних катков при ослабленном натяжении гусеницы. Увеличено межосевое расстояние между задней и передней тележками катков , с целью увеличения площади опоры гусеницы, что позволило Дополнительно увеличить проходимость. Применение взаимозаменяемых катковой и катково-склизовой подвесок позволяет без труда заменить один тип на другой и добавляет универсальности буксировщику. Двигатель смещен к центру на 50 мм с целью улучшения развесовки мотобуксировщика и увеличения общей проходимости. ДоРаботано крепление троса газа к рычагу на руле и двигателе исключающее люфты и выпадение троса при прослабленном натяжении. На каждой тележке установлено по 3 пружины, что увеличило энергоемкость подвески и позволяет перевозить еще Больше полезного груза. Установлен простой и удобный механизм натяжения гусеницы. Применен одноопорный кронштейн трансмиссии с системой натяжения цепи. Модернизировано крепление саней к буксировщику с применением надежного и проверенного прицепного устройства от снегохода Тайга. На производстве устанавливаются резьбовые втулки в раме для крепления Двигателя и опор вариатора что значительно упрощает обслуживание буксировщика. Доступность всех узлов и креплений позволяет без труда производить техническое обслуживание с минимальными затратами на демонтаж узлов и агрегатов. Каждый буксировщик Чинук комплектуется защитным чехлом на двигатель, который помогает избежать обмерзания тросов и тяг карбюратора. Применение бакелитовой ламинированной фанеры в качестве настила на платформу буксировщика дает дополнительную жесткость и прочность, особенно грузового отсека, что позволяет без повреждений и деформаций перевозить различные грузы на платформе. Такая фанера имеет повышенную влагостойкость и не теряет своих свойств в период эксплуатации. Применяемый для этих целей полиэтилен низкого давления с клонен к деформации и прогибам. В ходовой части и трансмиссии устанавливаются подшипники FBJ-Япония. Внешний вид товара, его комплектация и характеристики могут изменяться производителем без предварительных уведомлений. Описание носит справочно-ознакомительный характер и не может служить основанием для претензий. Вся представленная на сайте информация, касающаяся технических характеристик, наличия на складе, стоимост

Характеристики

Мощность13
Объём двигателя420
Количество тактов4
Система запускаРучной стартер
Тип топливаАИ92-95
Ширина110
Вес115
Грузоподъемность40
Ширина гусеницы500
Страна производстваРоссия
Код товара11795
Вес перевозимого груза424
Высота110
Гарантия1 год
Гарантия на двигатель12 месяцев
Грунтозацеп21
Длина гусеницы2828
Длина240
ЗажиганиеCDI
Страна брендаРоссия
Тип двигателяБензиновый
Тип подвескиКатковая
ТрансмиссияВариатор
ФараЕсть
Система подачи топливаКарбюратор
Наименование Мотобуксировщик ЧИНУК L13MR (рессорный)
Категория Мототехника/Мотобуксировщики
Производитель Чинук
Условия гарантии Гарантия производителя
Наличие в торговом зале Да
Способ получения Доставка, самовывоз
Продавец Globaldrive
Актуальность 04.11.2026

Обновлено: 04.11.2026

Особое мнение^{что это?}

Мотобуксировщик ЧИНУК L13MR (рессорный) Чинук отличается высокой надежностью благодаря постоянной модернизации техники. Порошковая покраска рамы и элементов кузова в камере полимеризации обеспечивает долговечность покрытия на весь период эксплуатации мотобуксировщика, защищая металл от внешних воздействий. Конструкция включает складной руль на быстросъёмном соединении, что позволяет перевозить буксировщик не снимая с креплений без увеличения общих габаритов. Для улучшения проходимости двигатель смещен к центру на 50 мм с целью улучшения развесовки мотобуксировщика и увеличения общей проходимости, а увеличено межосевое расстояние между задней и передней тележками катков , с целью увеличения площади опоры гусеницы, что позволило дополнительно увеличить проходимость. Применение взаимозаменяемых катковой и катково-склизовой подвесок позволяет без труда заменить один тип на другой и добавляет универсальности буксировщику, при этом на каждой тележке установлено по 3 пружины, что увеличило энергоемкость подвески и позволяет перевозить еще больше полезного груза.

Техническое оснащение включает бензиновый двигатель объёмом 420 куб. см, работающий по 4 такта. Система запуска реализована через ручной стартер, а зажигание CDI обеспечивает стабильную работу. Тип топлива: АИ92-95. Для освещения пути предусмотрена галогеновая фара 70Вт на мотобуксировщиках с двигателями LIFAN с питанием от встроенной в двигатель генераторной катушки. В ходовой части и трансмиссии используются подшипники FBJ-Япония, а трансмиссия вариатор работает в связке с простым и удобным механизмом натяжения гусеницы. Длина гусеницы 2828 мм и ширина гусеницы 500 мм обеспечивают эффективное движение. Также в конструкции применен одноопорный кронштейн трансмиссии с системой натяжения цепи, а изменен механизм натяжки цепи и крепления ведомого вала вариатора для стабильной работы узлов. Дополнительная ось на раме, исключающая переворот передних катков при ослабленном натяжении гусеницы, повышает устойчивость при движении по сложному рельефу.

Прочность платформы обеспечивается за счет использования современных материалов: применение бакелитовой ламинированной фанеры в качестве настила на платформу буксировщика, дает дополнительную жесткость и прочность, особенно грузового отсека, что позволяет без повреждений и деформаций перевозить различные грузы на платформе. Данная фанера такая имеет повышенную влагостойкость и не теряет своих свойств в период эксплуатации, а применяемый для этих целей полиэтилен низкого давления с клонен к деформации и прогибам дополняет надежность конструкции. Модернизировано крепление саней к буксировщику с применением надежного и проверенного прицепного устройства от снегохода Тайга. Для удобства владельца на производстве устанавливаются резьбовые втулки в раме для крепления двигателя и опор вариатора что значительно упрощает обслуживание буксировщика, а доступность всех узлов и креплений позволяет без труда производить техническое обслуживание с минимальными затратами на демонтаж узлов и агрегатов. Доработато крепление троса газа к рычагу на руле и двигателе исключающее люфты и выпадение троса при прослабленном натяжении.

Комплектация включает полезные дополнения, такие как отбойник (дополнительная опция) и защитный чехол на двигатель, который помогает избежать обмерзания тросов и тяг карбюратора. С **мощность 13** л.с. этот аппарат способен справляться с задачами по перевозке тяжестей, так как **вес перевозимого груза 424** кг и **грузоподъемность 40** кг (согласно характеристикам веса) позволяют эффективно использовать его возможности. Страна производства Россия и **страна бренда Россия** подтверждают локальное происхождение техники. На товар предоставляется **гарантия 1 год**, а **гарантия на двигатель 12 месяцев** обеспечивает уверенность в использовании. Конструкция с **тип подвески катковая** и параметрами **ширина 110**, **высота 110**, **длина 240** делает его компактным и функциональным инструментом для различных условий.